車路士班主保希利是美國富豪，本身擁有美職棒及職籃球隊股份，對體育發展見解明顯來自美國傳統運動之中。相較之下，對於足球了解相對不足，過去曾提出「4-4-3」陣式而被網民恥笑。儘管如此，保希利仍堅持己見套入歐洲足球壇中，他以天價及長約收購大量潛質新星，以為這樣打造一套陣容便可長治久安。結果，車路士面對傷兵問題，竟沒有經驗老將或具英超水平後備可調動，成為目前劣績的惡果。

　　保希利收購車路士前，已是洛杉磯道奇及NBA湖人的股東，因此他應有些在美國體育界取得成功的經驗。不過保希利多次發言，如「4-4-3」陣式及建議分南北地區打明星賽，都暴露他對足球的認識不深。然而他對營運足球卻有自己一套，創新地與新兵簽下超長約，以避開財務公平條例，引來其他球隊不滿，亦把營運足球想得過於理想化。

　　雖然車路士短時間完全換來一批新兵，但同時削弱陣容深度，當一眾天價球星傷出，餘下僅為符合英足總規定而留在一隊的英格蘭小將作後備，根本沒有戰鬥力代替正選球員上陣。\大公報記者梁潤森